- ۴ نظر
- ۱۴ آذر ۹۳ ، ۰۳:۲۰
- ۴۸۴۰۳ نمایش
سیستم تشخیص دوست از دشمن (Identification friend or foe) یا به اختصار IFF به سامانه هایی گفته می شود که وظیفه شناسایی دوست از دشمن را به منظور فرماندهی و کنترل بر عهده دارند و اطلاعات دیگری همچون موقعیت ، ماموریت و... را نیز در اختیار کاربر خود قرار می دهند. این سامانه ها عمدتا به عنوان زیرسامانه های راداری مورد استفاده قرار می گیرند و هم اکنون نقش بسیار مهمی را در افزایش بازدهی و کارایی سامانه های راداری بازی می کنند، به گونه ای که شاید بتوان گفت که امروزه هر سامانه راداری فاقد IFF، عملا کاربری خود را از دست خواهد داد . سامانه IFF دارای کاربردهای نظامی (برای شناسایی هواگردها، وسایل نقلیه و افراد به عنوان دوست یا دشمن) و نیز کاربردهای غیرنظامی است. از این سستم بیشتر برای کنترل هواگردها استفاده می شود . سابقه پیدایش سامانه تشخیص دوست از دشمن به جنگ جهانی دوم بر می گردد، زمانی که ارتش امریکا به منظور شناسایی هواپیماهای دشمن اقدام به اختصاص شناسه منحصر به فرد فرستنده هواپیماهای امریکایی کرد. سامانه پیشرفته تشخیص دوست از دشمن که در طی جنگ جهانی دوم تاثیر بسزایی در شناسایی هواپیماهای دوست از دشمن داشت، در واقع یک ترانسپوندر ( دستگاه فرستنده خودکار) است و به پیامهای پرسشی ایستگاه زمینی با ارسال پاسخ جواب می دهد که این جواب می تواند به روش های مختلفی رمز گردد.
لطفا جهت مطالعه کامل به ادامه مطلب مراجعه کنید
حتما در پیستهایی که علاقه مندان هوانوردی اقدام به پرواز با پهپادهای سبک الکتریکی یا نیمه سنگین بنزینی می کنند تداخل رادیوها و اثر آن در از کنترل خارج شدن رادیو کنترل ها را دیده اید. پهپادهای رادیو کنترل نظامی نیز با اینکه در بعضی موارد از فرستنده گیرنده های اسپرید اسپکتروم استفاده می کنند تا در مقابل تداخل و پارازیت مقاوم باشند اما در صورت در معرض تشعشع قوی قرار گرفتن معلوم نیست که چه واکنشی نشان می دهند و منشاء این تشعشع ممکن است که از یک نارنجک الکترومغناطیس باشد تا یک سیستم جمر پیچیده یا یک فرستنده رادیو تلویزیونی محلی. در سفرهای هوایی هم موقع نشست و برخاست با چراغ های هشدار و پیامهای صوتی خلبان و مهمانداران مبنی بر خاموش کردن وسایل الکترونیک آشنایی دارید. اگر در این پروازهای دقت کرده باشید همیشه یک تعداد مسافرهستند که بدون توجه به هشدارها در بدترین شرایط فرود یا برخاستن هواپیما مشغول بازیهای الکترونیکی یا صحبت کردن با تلفن همراه خود یا استفاده از تبلت یا حتی نوت بوک هستند. خوب طبیعی است که اگر من که نویسنده این جملات و شاهد این ماجرا ها هستم و هنوز زنده ام ممکن است فکر بکنم که این که می گویند موبایلها را خاموش بکنید بی مورد است!!! و در هواپیما های جدید موضوعیت ندارد.
لطفا جهت مطالعه کامل به ادامه مطلب مراجعه کنید
همانطور که می دانید قبل از اختراع تلفن و دستگاه های مخابره رادیویی، از پرچم و یا نماد های دیگر برای برقراری ارتباط استفاده میشد. مثالی که تقریبا همه با آن آشنا هستید، استفاده سرخ پوست ها از دود برای ایجاد ارتباط میان قبایل دوست و دشمن هست. یا استفاده از پرچم سفید در جنگ ها برای نشان دادن علامت صلح یا تسلیم. البته باگذشت قرن ها از آن دوران هنوز هم پرچم ها و علائم کاربردشان را برای برقراری ارتباط حفظ کرده اند. مثال بارزش هم تابلو ها و علائم راهنمایی رانندگی یا استفاده از پرچم ها در مسابقات ورزشی مثل اتوموبیل رانی و فوتبال و غیره هست.
1-A) Alfa)
این پرچم زمانی به کار می رود که کشتی غواصی را به درون آب فرستاده باشد. پیامش هم برای کشتی های دیگر این هست که باید فاصله شان را با کشتی حفظ کنند تا مشکلی برای غواص پیش نیاید. این پرچم همراه سه شماره به کار میرود که بیان گر سمت و زاویه می باشد. (البته به جای اعداد نیز از پرچم استفاده میشود.)
لطفا برای مطالعه کامل به ادامه مطلب مراجعه کنید